Der BMW 116i ist der kleinste in der BMW Palette.
Er überzeugt durch seine Abmaße, wird er doch gerne als Konkurrenz zum GOLF gesehen. Das stimmt nicht ganz. Ist doch der BMW etwas großzügiger in den Abmaßen und wirkt er doch größer im Innern. Was gleich ist, ist der Plastiklook. Erbärmlich sind die Hartplatikteile, welche in der Mittelkonsole, im Kofferraum und im Motorraum wiederzufinden sind. Solche "Stilelemente" sollten doch einer Prämiummarke fremd sein- ist es aber nicht!
Der Motor wirkt viel zu schwach. Wenn man nicht gleich bei Grün auf das durchgetreten Gaspedal drückt, wird man locker von einem SMART versemmelt.
Leistungsreserven, auch auf der Aurobahn, ein Fremdwort. Allesdings ist er flinkt wie ein Wiesel: mit 60 km/h um in einer engen Kurve zu fahren, macht einfach Spaß!
Die Federung ist nicht allzu straff, wenngleich die Sitze ein wenig mehr Komfortwünsche offen lassen.
Die Ausstattung ist mager, und grenzt z.T. an eine Frechheit: Wo gibt es bitte noch "Fensterkublen" ?
Der Verbrauch ist zu hoch, da die Übersetzung des 6-Gang Getriebes zu lang ist: Im Stadtverkehr, bei sehr moderater Fahrweise, beläuft sich auf 8,9 L. Fährt man zügiger, sind es auch mal schnell im Durchschnitt 10,5 L.
Autobahnfahrten, bei einer Reisegeschwindigkeit von ca 160 Km/h, meistert er mit genügsamen 8 L. Hier kommt die lange Übersetzung allerdings zu Gute.
Technische Daten des BMW 116i:
| Motor | 4 Zylinder, 1.6 L Hubraum, 16 V |
| Leistung | 9o KW/ 122 PS |
| Drehzahl (max.) | 66oo U/min |
| Drehmoment | 16o Nm |
| Beschleunigung | 1o,2 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 2o4 Km/h |
| Verbrauch: | |
| Städtisch | ca. 9,5-1o,5 Liter auf 1oo Km |
| Landstrasse | ca. 8,5 L |
| Autobahn | ca. 1o L |
| Leergewicht | 134o Kg |
| Max. Gesamtgewicht | 1765 Kg |
| Kofferraumvolumen | 33o -115o L |
| Tankinhalt | 53 L |
| Abmessungen (L x B x H) | 4239 × 1934 × 1421 mm |
| Getriebe | 6 Gang |
| Grundpreis | 22.4oo € |
| mit Extras | 27.ooo € |
Hier nun die Galerie des BMW 116i:
