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Länge über alles |
7,6o m | |
| Länge Wasserlinie | 6,1o m | |
| Breite | 2,48 m | |
| Tiefgang (Segmentkiel-Version) | 1,25 m | |
| Tiefgang (Kielschwert-Version) | o,8o -1,55 m | |
| Baujahr | ||
| Leergewicht | 96o Kg | |
| Ballast | 6oo Kg | |
| Motor mit Welle & Gummikuppl. | 7 PS VIRE - Benziner | |
| Motor mit Welle & Gummikuppl. | 7 PS Farymann - Diesel | |
| Großsegel | 1o,8o qm | |
| Genoa 1 | 19,2o qm | |
| Genoa 2 | ||
| Fok | ||
| Spi | 44,oo qm | |
| Wassertank | 6o L | |
| Treibstofftank | 45 L | |
| Masthöhe (over all) | ||
| Masthöhe | 8,5o m | |
| Kojen | ||
| Gebrauchtbootpreis ab ca. | ||
| Design von | E.G. van de Stadt | |
| Ausstattung: | - Rumpf: Volllaminat | |
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- Toppgetakelt - Leicht gepfeilten Salingen & Babystag - Grosssegel mit Reffvorrichtung - Rollgenua - 2 Lewmar-Winschen - Alle Fallen ins Cockpit geführt - Hydraulische Radsteuerung - umstellbar auf Pinnensteuerung - Pantry mit Gaskocher - Achterkajüte mit 2 Längskojen - Spüle mit elektr. Wasserpumpe - Kühlbox (± 12V /~ 230V) - separates WC mit Kleiderschrank - Sapeli-Mahagoni-Furnier: Marine-Sperrholz - Klapp-Propeller (Gori) - Mechanische Log - Autohelm ST-1000 - Stereo-Radio mit CD |
